会社は冶金の企業の生産の技術的な分野を含む車輪のための熱処理プロセスを開発した。投げることから造ることへ既存の車輪のブランクの工程を変えることによって、車輪プロダクトの耐久性は非常に改善される;そして造られた車輪のブランクの熱処理プロセスは調節される。、次にaustenitizationを完了する4時間840 °Cの一定した温度の暖房の癒やすプロセスを含んでおよび6時間480 °Cの一定した温度でwater-cooledそして和らげる。癒やし、和らげるプロセスは荒い造られた車輪の硬度を顕著な増加、車輪の数を減らす。熱処理プロセスによって引き起こされるひびは車輪が使用中のとき、減らし安全上の問題を、かなり改善する車輪の使用の安全を車輪の崩壊の危険を避けることができる。
会社は冶金の企業の生産の技術的な分野を含む車輪のための熱処理プロセスを開発した。投げることから造ることへ既存の車輪のブランクの工程を変えることによって、車輪プロダクトの耐久性は非常に改善される;そして造られた車輪のブランクの熱処理プロセスは調節される。、次にaustenitizationを完了する4時間840 °Cの一定した温度の暖房の癒やすプロセスを含んでおよび6時間480 °Cの一定した温度でwater-cooledそして和らげる。癒やし、和らげるプロセスは荒い造られた車輪の硬度を顕著な増加、車輪の数を減らす。熱処理プロセスによって引き起こされるひびは車輪が使用中のとき、減らし安全上の問題を、かなり改善する車輪の使用の安全を車輪の崩壊の危険を避けることができる。
