会社は自動車アルミ合金の車輪のための半固体形成視覚化の技術を開発した。技術はスラリーの準備装置から客観的に自動車アルミ合金の車輪の半固体詰物および怯固プロセスを再生できる一組の装置を装置成っている、量的なるつぼ、半固体スラリーの詰物および怯固シミュレーション装置およびビデオ レコーダー発達させた。ある程度のブラジルロウヤシは80の溶ける温度のスラリー溶ける箱に加えられた|ブラジルロウヤシがのりだったときに85 °C.、30 | 15を占めた50のμmの有機性粒子は加えられた、|ブラジルロウヤシの容積の50%。動揺の後で半固体スラリーの詰物および怯固シミュレーション装置の送り孔に半固体スラリーをすくうのに、半固体スラリーは量的なるつぼ使用された形作られスラリーの詰物および怯固プロセスを分析するためにビデオ レコーダーは遅い解放によって開いた。ブラジルロウヤシおよび有機性粒子によって準備される半固体スラリーの粘着性、流動率および怯固状態はアルミ合金の車輪が死に、処理する自動車の開発に貴重な指導を提供できるアルミ合金の半固体スラリーのそれに非常に類似している。
会社は自動車アルミ合金の車輪のための半固体形成視覚化の技術を開発した。技術はスラリーの準備装置から客観的に自動車アルミ合金の車輪の半固体詰物および怯固プロセスを再生できる一組の装置を装置成っている、量的なるつぼ、半固体スラリーの詰物および怯固シミュレーション装置およびビデオ レコーダー発達させた。ある程度のブラジルロウヤシは80の溶ける温度のスラリー溶ける箱に加えられた|ブラジルロウヤシがのりだったときに85 °C.、30 | 15を占めた50のμmの有機性粒子は加えられた、|ブラジルロウヤシの容積の50%。動揺の後で半固体スラリーの詰物および怯固シミュレーション装置の送り孔に半固体スラリーをすくうのに、半固体スラリーは量的なるつぼ使用された形作られスラリーの詰物および怯固プロセスを分析するためにビデオ レコーダーは遅い解放によって開いた。ブラジルロウヤシおよび有機性粒子によって準備される半固体スラリーの粘着性、流動率および怯固状態はアルミ合金の車輪が死に、処理する自動車の開発に貴重な指導を提供できるアルミ合金の半固体スラリーのそれに非常に類似している。
