会社のニュース チューブレス車の表面仕上げ車輪の利点は何であるか。

会社は外の縁および内部の縁から成り立つチューブレス車の表面仕上げ車輪を発達させた。外の縁の1つの側面および内部の縁は直角に曲がり、ボルトの接続によってしっかり止められ、自動車外のタイヤの開始は外の縁および内部の縁の反対側で密封される。伸縮性があるoタイプの密封リングは外および内部の縁の直角で整理される。改善された機構の外の車輪の縁は直角の曲がる外の車輪の溶接によって円形の表面と話したなされる-外の車輪の縁の端、および内部の車輪の縁は直角の曲がる内部の車輪の溶接によって内部の車輪の縁と話したなされる。アークの表面-外の車輪の縁の端は溶接の場所からの自由な端を拡張し、Oリングは自由な端、外の車輪のスポークの間で整理され、内部の車輪は話した。実用新案権に高い技術的な信頼性の利点が、強い適応性、便利な取付けおよび製造および高い運転の安全ある。