会社は鋭いプラットホームを含んで、処理するロコモーティブのハブのための鋭い装置を発達させた。鋭いプラットホームの上は拡張の棒によって可動的に接続される、拡張の棒の上は十字の版によってしっかりと接続される、十字の版の底はドライブ モーターによってしっかりと接続される、ドライブ モーターの出力シャフトはカップリングを通して穴あけ工具としっかりと接続され、拡張の棒の双方は最初の機関車のハブの固定の座席をそれぞれ与えられ、最初の機関車のハブの固定の座席の第2機関車のハブの固定の座席、底および第2ロコモーティブのハブの固定の座席しっかりと打つプラットホームの上面、および最初のロコモーティブのハブの固定と接続される座席は4つのL字型最初ロコモーティブのハブの固定フレームとしっかりと接続される。ロコモーティブの車輪ハブの処理のために使用される打つ装置によい調整能力、便利な使用があり、大衆化および使用を促す。それはロコモーティブの車輪ハブの処理のために使用される既存の打つ装置に悪い調整能力が、不便な使用を解決し、大衆化および使用を促さないあること問題。
会社は鋭いプラットホームを含んで、処理するロコモーティブのハブのための鋭い装置を発達させた。鋭いプラットホームの上は拡張の棒によって可動的に接続される、拡張の棒の上は十字の版によってしっかりと接続される、十字の版の底はドライブ モーターによってしっかりと接続される、ドライブ モーターの出力シャフトはカップリングを通して穴あけ工具としっかりと接続され、拡張の棒の双方は最初の機関車のハブの固定の座席をそれぞれ与えられ、最初の機関車のハブの固定の座席の第2機関車のハブの固定の座席、底および第2ロコモーティブのハブの固定の座席しっかりと打つプラットホームの上面、および最初のロコモーティブのハブの固定と接続される座席は4つのL字型最初ロコモーティブのハブの固定フレームとしっかりと接続される。ロコモーティブの車輪ハブの処理のために使用される打つ装置によい調整能力、便利な使用があり、大衆化および使用を促す。それはロコモーティブの車輪ハブの処理のために使用される既存の打つ装置に悪い調整能力が、不便な使用を解決し、大衆化および使用を促さないあること問題。
