会社は一組の造られた車輪の製粉のジグを開発した。接続の版は底板を通したフライス盤のテーブルで取付けられている、線形軸受けはばねを通した位置の棒のパスの位置の座席、小さい直径の端および線形軸受けを通した接続の版で取付けられ、限界ねじは直線で取付けられている。軸受けの側面は位置の棒によって線形軸受けの位置の棒の位置を限るために接続される。ばねおよび外力の結合された行為の下で、位置の棒は線形軸受けで動くことができる。二方向の通された棒は支承板、二方向の通された棒を通した押す爪のパスで均等に取付けられている、圧縮のナットは二方向の通された棒のもう一方の端で取付けられ、押す爪は二方向の通された棒で囲まれている。発明は製粉する車輪を造る必要性を満たすことができ、単純構造、便利な製造、安定した性能および安価の特徴がある。
会社は一組の造られた車輪の製粉のジグを開発した。接続の版は底板を通したフライス盤のテーブルで取付けられている、線形軸受けはばねを通した位置の棒のパスの位置の座席、小さい直径の端および線形軸受けを通した接続の版で取付けられ、限界ねじは直線で取付けられている。軸受けの側面は位置の棒によって線形軸受けの位置の棒の位置を限るために接続される。ばねおよび外力の結合された行為の下で、位置の棒は線形軸受けで動くことができる。二方向の通された棒は支承板、二方向の通された棒を通した押す爪のパスで均等に取付けられている、圧縮のナットは二方向の通された棒のもう一方の端で取付けられ、押す爪は二方向の通された棒で囲まれている。発明は製粉する車輪を造る必要性を満たすことができ、単純構造、便利な製造、安定した性能および安価の特徴がある。
