会社は統合された造られたアルミ合金の車輪の縁、ボルト孔、細長かった通された袖、造られたアルミ合金のタイヤの錠のリングおよびボルトを含むオフロード車のためのアルミ合金の車輪を、発達させた;統合された車輪の前部縁がボルト孔を与えられるアルミ合金の車輪の縁を造った;ボルト孔は細長かった通された袖によってしっかりと取付けられている;造られたアルミ合金のタイヤの錠リングはボルトおよび造られたアルミ合金のbeadlockリングを通してワンピースの造られたアルミ合金の車輪の縁の前部縁のタイヤを締め金で止める。アルミ合金の車輪の縁の前部縁と造られたアルミ合金のbeadlockリング間のタイヤを修理しなさい;これは完全にオフロード車が野生で歩いているとき衝撃、川浜および他の異常な道路状況によって引き起こされるアルミ合金の車輪の縁の問題を解決する。保障するオフロード車は野生および川浜のような粗い道路状況で使用することができることを前部縁のボルト孔は損なわれる、歯は失われ、ボルトは壊れか、または曲がり、そして変形する。
会社は統合された造られたアルミ合金の車輪の縁、ボルト孔、細長かった通された袖、造られたアルミ合金のタイヤの錠のリングおよびボルトを含むオフロード車のためのアルミ合金の車輪を、発達させた;統合された車輪の前部縁がボルト孔を与えられるアルミ合金の車輪の縁を造った;ボルト孔は細長かった通された袖によってしっかりと取付けられている;造られたアルミ合金のタイヤの錠リングはボルトおよび造られたアルミ合金のbeadlockリングを通してワンピースの造られたアルミ合金の車輪の縁の前部縁のタイヤを締め金で止める。アルミ合金の車輪の縁の前部縁と造られたアルミ合金のbeadlockリング間のタイヤを修理しなさい;これは完全にオフロード車が野生で歩いているとき衝撃、川浜および他の異常な道路状況によって引き起こされるアルミ合金の車輪の縁の問題を解決する。保障するオフロード車は野生および川浜のような粗い道路状況で使用することができることを前部縁のボルト孔は損なわれる、歯は失われ、ボルトは壊れか、または曲がり、そして変形する。
