鉄道コンポーネント業界をリードするKINGRAILは高性能鋼のギア鉄道の送電システムの要求を正確に満たすために設計されたこれらのギアは,機関車の動力系,手動ギアボックスと自動ギアボックス,微分システムそして軸駆動装置.
高級合金鋼から製造される42CrMo4,20MnCr5,そして8620このプロセスは,強度,構造の一貫性,および使用寿命の延長を保証します.重荷運行そして高周波鉄道表面硬さ約45 HRC耐磨性も高いため,継続的な重荷下でも信頼性が保たれます
変動するトルク負荷下で,コア強さと衝撃耐性を保証するために,すべてのギアが先進的な熱処理プロセスで処理されています.インダクション硬化,炭化物化,消化,またはナイトライディング鉱業の卓越性へのこの注目は乗り物の耐久性そして予防的なメンテナンス鉄道の用途では
鉄道コンポーネント業界をリードするKINGRAILは高性能鋼のギア鉄道の送電システムの要求を正確に満たすために設計されたこれらのギアは,機関車の動力系,手動ギアボックスと自動ギアボックス,微分システムそして軸駆動装置.
高級合金鋼から製造される42CrMo4,20MnCr5,そして8620このプロセスは,強度,構造の一貫性,および使用寿命の延長を保証します.重荷運行そして高周波鉄道表面硬さ約45 HRC耐磨性も高いため,継続的な重荷下でも信頼性が保たれます
変動するトルク負荷下で,コア強さと衝撃耐性を保証するために,すべてのギアが先進的な熱処理プロセスで処理されています.インダクション硬化,炭化物化,消化,またはナイトライディング鉱業の卓越性へのこの注目は乗り物の耐久性そして予防的なメンテナンス鉄道の用途では
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