会社はアルミ合金の車輪の最下の切断のための改良された緩和の構造を開発し、最下の切断の構造はアルミ合金の車輪で整理される。最下の切断の構造はスポークの背部で整理され、最下の切断の構造はスポークの接合箇所に沿って整理され、縁は最下の切断の構造溝の構造である。共通の車輪の構造と比較されて、値下げされた構造は車輪の重量を減らし値下げされた構造はまたスポークの下で明るい表面を形作る値下げされた構造の表面を通してアルミ合金の明るい色の効果を示すことができる従って、アルミ合金の車輪はよりよく装飾的な効果をもたらす。