会社はアルミ合金の車輪のための軽量の短いプロセス プロセスそして方法を開発した。プロセス フローは次のとおりである:製錬の予熱、処理およびクリーニング冷却する、低圧の鋳造の熱処理最初の乾燥およびコーティングの処置か。第2乾燥;製錬:アルミ合金材料は溶けることのための熱気そしてwater-cooledキューポラにそれを入れた;予備加熱する、低圧の鋳造:最初に、型を予備加熱し、予備加熱の処置の後で型に吹きかけなさい。噴霧の厚さは100~200のmmである。ダイ カストは;熱処理:低圧の鋳造の後のアルミ合金の車輪の熱処理。アルミ合金の車輪軽量短いプロセス プロセスおよび方法は型の、十分に鋳造の機械特性を噴霧によって合金の切断性能、等を改善するためにアルミニウムおよび熱保存を付ける効果を避け改良するために、熱処理プロセスによって分離および熱保存を除去できる。Needle-like構造は、合金の構造そして機械特性を改良する。
会社はアルミ合金の車輪のための軽量の短いプロセス プロセスそして方法を開発した。プロセス フローは次のとおりである:製錬の予熱、処理およびクリーニング冷却する、低圧の鋳造の熱処理最初の乾燥およびコーティングの処置か。第2乾燥;製錬:アルミ合金材料は溶けることのための熱気そしてwater-cooledキューポラにそれを入れた;予備加熱する、低圧の鋳造:最初に、型を予備加熱し、予備加熱の処置の後で型に吹きかけなさい。噴霧の厚さは100~200のmmである。ダイ カストは;熱処理:低圧の鋳造の後のアルミ合金の車輪の熱処理。アルミ合金の車輪軽量短いプロセス プロセスおよび方法は型の、十分に鋳造の機械特性を噴霧によって合金の切断性能、等を改善するためにアルミニウムおよび熱保存を付ける効果を避け改良するために、熱処理プロセスによって分離および熱保存を除去できる。Needle-like構造は、合金の構造そして機械特性を改良する。
