会社は調節可能な車輪水ディフレクターの設置部品を、車輪水ディフレクター ボディを含んで開発した、車輪水ディフレクター ボディは分解の構造を与えられる、分解の構造は取付けフレームを含んでいる、車輪水ディフレクター ボディは4つの土台フレームとしょう動に接続される、取付けフレームは接続の版によってしっかりと接続される、接続の版は最初の通された棒によってしっかりと接続され、対応する2本の最初に通された棒は2つの固定版によって同じ最初通されたシリンダーによって、最初の通されたシリンダー回転に接続される、版ボディを保つ車輪水しっかりと接続される4つの固定版、車輪水によって接続される版ボディを保つことは拡張の版によってしょう動に接続され、拡張の版は調節の構造を与えられる;車輪水バッフル ボディが損なわれ、取り替えられる必要があるときスタッフは操作の難しさを作動させ、減らすために簡単、速い分解およびアセンブリの過程において補助用具を使用する必要はない。
会社は調節可能な車輪水ディフレクターの設置部品を、車輪水ディフレクター ボディを含んで開発した、車輪水ディフレクター ボディは分解の構造を与えられる、分解の構造は取付けフレームを含んでいる、車輪水ディフレクター ボディは4つの土台フレームとしょう動に接続される、取付けフレームは接続の版によってしっかりと接続される、接続の版は最初の通された棒によってしっかりと接続され、対応する2本の最初に通された棒は2つの固定版によって同じ最初通されたシリンダーによって、最初の通されたシリンダー回転に接続される、版ボディを保つ車輪水しっかりと接続される4つの固定版、車輪水によって接続される版ボディを保つことは拡張の版によってしょう動に接続され、拡張の版は調節の構造を与えられる;車輪水バッフル ボディが損なわれ、取り替えられる必要があるときスタッフは操作の難しさを作動させ、減らすために簡単、速い分解およびアセンブリの過程において補助用具を使用する必要はない。
