長距離貨物輸送における鉄道車輪は,不均等な磨き,振動,および限られたサービス間隔によってしばしば問題に直面します.これらの問題はスケジュールを乱し,保守コストを増加させ,艦隊の信頼性を損なう.
貨物輸送事業を営む物流会社は 500 km の貨物走廊を走行しているため,高軸負荷,頻繁なブレーキ,混合速度操作に耐えられるホイールセットが必要でした.前のホイールセットは,加速したフレンズ磨きと不均等なプロファイルを示した, より頻繁に再プロファイリングと停止時間を増やす必要があります.
Kingrailは,長寿と一貫した性能のために設計された完全に設計された鉄道ホイールセットソリューションを提供しました.
硬さと疲労耐性を最適化した鋼輪
負荷の均等な分布を保証する精密加工軸
制御されたプレスフィット 輪と軸の間を調整を維持するために
システムレベルでのアプローチは,予期せぬ磨きを最小限に抑え,既存のボギーとブレーキシステムとの互換性を可能にしました.
事業者は次のように指摘した.
ワゴン全体でより均一な車輪磨きパターン
振動 の 減少 と 走行 の 安定 性 の 向上
メンテナンスの間隔が長く,再プロファイリングが予測可能になる
これらの改善により,車両の利用可能性が向上し,全体的な運用効率が向上しました.
このケースは,特定の運用条件に合わせて設計された鉄道車輪セットが 車両の信頼性を向上させ,ライフサイクルコストを削減する方法を示しています.Kingrail のホイールセットソリューションは,長距離貨物運送事業者に予測可能なパフォーマンスを提供しています整備スケジュールも最適化しました
長距離貨物輸送における鉄道車輪は,不均等な磨き,振動,および限られたサービス間隔によってしばしば問題に直面します.これらの問題はスケジュールを乱し,保守コストを増加させ,艦隊の信頼性を損なう.
貨物輸送事業を営む物流会社は 500 km の貨物走廊を走行しているため,高軸負荷,頻繁なブレーキ,混合速度操作に耐えられるホイールセットが必要でした.前のホイールセットは,加速したフレンズ磨きと不均等なプロファイルを示した, より頻繁に再プロファイリングと停止時間を増やす必要があります.
Kingrailは,長寿と一貫した性能のために設計された完全に設計された鉄道ホイールセットソリューションを提供しました.
硬さと疲労耐性を最適化した鋼輪
負荷の均等な分布を保証する精密加工軸
制御されたプレスフィット 輪と軸の間を調整を維持するために
システムレベルでのアプローチは,予期せぬ磨きを最小限に抑え,既存のボギーとブレーキシステムとの互換性を可能にしました.
事業者は次のように指摘した.
ワゴン全体でより均一な車輪磨きパターン
振動 の 減少 と 走行 の 安定 性 の 向上
メンテナンスの間隔が長く,再プロファイリングが予測可能になる
これらの改善により,車両の利用可能性が向上し,全体的な運用効率が向上しました.
このケースは,特定の運用条件に合わせて設計された鉄道車輪セットが 車両の信頼性を向上させ,ライフサイクルコストを削減する方法を示しています.Kingrail のホイールセットソリューションは,長距離貨物運送事業者に予測可能なパフォーマンスを提供しています整備スケジュールも最適化しました
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