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キングレール:インターモーダル台車がダウンタイムを削減し、港湾から内陸部へのコンテナ輸送効率を向上

キングレール:インターモーダル台車がダウンタイムを削減し、港湾から内陸部へのコンテナ輸送効率を向上

2022-02-15
はじめに:高頻度コンテナ輸送の課題

複合輸送回廊では、貨車は継続的な運行、頻繁な積み下ろし、そして厳しいスケジュールを経験します。標準的な台車は、車輪セットの摩耗、サスペンションの疲労、およびアライメントのずれに直面し、運用上の遅延と余分なメンテナンスにつながります。

顧客とアプリケーションのシナリオ

あるヨーロッパの物流事業者は、高頻度コンテナ貨車向けに低メンテナンスの台車を必要としていました。従来の台車は、予期せぬダウンタイム、頻繁な検査、およびコンテナの回転率の低下を引き起こし、スケジュール遵守を困難にしていました。

Kingrailソリューション:技術仕様

Kingrailは、以下のインターモーダル台車を提供しました。

パラメータ 仕様
軸荷重容量 1軸あたり20トン
サスペンション ゴム鋼スプリング+振動ダンパー
材質 溶接高強度鋼フレーム
車輪セット 850mm鍛造車輪
特徴 20フィートおよび40フィートコンテナに対応、1日複数回のサイクル

この設計は、均等な荷重配分、車輪セットの応力軽減、および安定した動作を保証し、長時間のサービス間隔を実現する低メンテナンスのサスペンションを備えています。

結果と利点
  • 車輪セットとサスペンションの問題によるダウンタイムの削減

  • コンテナの回転率の向上、高頻度ロジスティクスのサポート

  • フリートの信頼性の向上、厳格な納期スケジュールの遵守

結論

Kingrailインターモーダル台車は、コンテナ回廊を管理する物流事業者やEPC請負業者に最適です。継続的な運用のための信頼性の高い、低メンテナンスのソリューションを提供します。Kingrailは、台車の選択とフリートの最適化における信頼できるパートナーとして機能します。

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キングレール:インターモーダル台車がダウンタイムを削減し、港湾から内陸部へのコンテナ輸送効率を向上

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はじめに:高頻度コンテナ輸送の課題

複合輸送回廊では、貨車は継続的な運行、頻繁な積み下ろし、そして厳しいスケジュールを経験します。標準的な台車は、車輪セットの摩耗、サスペンションの疲労、およびアライメントのずれに直面し、運用上の遅延と余分なメンテナンスにつながります。

顧客とアプリケーションのシナリオ

あるヨーロッパの物流事業者は、高頻度コンテナ貨車向けに低メンテナンスの台車を必要としていました。従来の台車は、予期せぬダウンタイム、頻繁な検査、およびコンテナの回転率の低下を引き起こし、スケジュール遵守を困難にしていました。

Kingrailソリューション:技術仕様

Kingrailは、以下のインターモーダル台車を提供しました。

パラメータ 仕様
軸荷重容量 1軸あたり20トン
サスペンション ゴム鋼スプリング+振動ダンパー
材質 溶接高強度鋼フレーム
車輪セット 850mm鍛造車輪
特徴 20フィートおよび40フィートコンテナに対応、1日複数回のサイクル

この設計は、均等な荷重配分、車輪セットの応力軽減、および安定した動作を保証し、長時間のサービス間隔を実現する低メンテナンスのサスペンションを備えています。

結果と利点
  • 車輪セットとサスペンションの問題によるダウンタイムの削減

  • コンテナの回転率の向上、高頻度ロジスティクスのサポート

  • フリートの信頼性の向上、厳格な納期スケジュールの遵守

結論

Kingrailインターモーダル台車は、コンテナ回廊を管理する物流事業者やEPC請負業者に最適です。継続的な運用のための信頼性の高い、低メンテナンスのソリューションを提供します。Kingrailは、台車の選択とフリートの最適化における信頼できるパートナーとして機能します。