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キーワード [ cnc lathe precision forging ring ] 一致 38 製品.
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鉱山機械のためのCNCの旋盤の精密鍛造材の部品20CrMnMo 34CrNi3Mo材料
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr |
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理：: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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PFMEA PPAPの精密鍛造材の部品は自動車部品CNCの旋盤のために鳴る
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr |
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理：: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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CNCの製粉の精密鍛造材の部品は18Cr 40CrNiMo材料を鳴らす
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr |
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理：: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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OEM ODMの鋼鉄精密造る部品AISI ASTM DINの標準
| 目的の処理:: | 鋼鉄、合金、Al、金属 |
|---|---|
| 標準:: | AISI、ASTM、DIN、JIS、GB |
| 熱処理: | Qt/Normalized/Annealing |
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精密鍛造材の部品を造る開いたダイスは20CrMnMo 34CrNi3Moを鳴らす
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr |
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理：: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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CNCの精密鍛造材の部品OEM ODMの鉄の真鍮のステンレス鋼材料
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr |
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理：: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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開いたダイスの鍛造材の精密ステンレス鋼 リング部品のステンレス鋼平らなバンド リング
| 材料: | SSのステンレス鋼 |
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理:: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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部品、CNCを造る34CrNiMo6物質的な金属は部品のKingrail ODMを機械で造った
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6、38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr |
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理：: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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MSAトラックの列車GB1244 85の標準のための農業CNCの製粉の部品
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr |
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理：: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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鉄道の予備品を機械で造るCNCはスリーブ軸受けのブッシュ45×60×45mmのサイズを
| 圧力: | 高圧機械シール |
|---|---|
| 速度:: | 概要の速度の機械シール |
| 材料: | ステンレス鋼、ステンレス鋼、鋼鉄、青銅、WC+Coの100%バージンの炭化タングステン、WC+COの |