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| ブランド名: | Kingrail |
| MOQ: | 1 |
| 納期: | 60日 |
| 支払条件: | LC、T/T |
カスタム鉄道車輪は,顧客の図面,技術要件,およびプロジェクト基準に従って製造されます.
OEM 生産,特殊鉄道車両,交換アプリケーション,特定の寸法や材料グレードを必要とする非標準鉄道システムに適しています.
このオプションは,購入者が固定標準の車輪サイズに適応するのではなく,正確なプロジェクトニーズに合わせて使用できるようにします.
このタイプの車輪は,以下に広く使用されています.
顧客図面に基づく生産により,寸法,穴位,プロファイル,およびアプリケーション特有の要件を正確に制御できます.
ER7,ER8,4140および42CrMoは,負荷,衝撃,および磨き要件に応じて選択することができます.
オーダーメイドの車輪は,適用される場合,主要な国際標準システムに準拠するように製造することができます.
この幅広い範囲は,工業用車,旅客用車,貨物車,重力輸送プロジェクトをサポートします.
カスタムホイールは,プロジェクトニーズに応じて,寸法検査,硬度試験,非破壊試験で供給することができます.
主要な性能パラメータは,以下を含む,カスタマイズすることができます:
これらのパラメータは直接影響します.
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| 材料 | ER7 / ER8 / 4140 / 42CrMo |
| 直径 | 400×1250 mm |
| 硬さ | 250×360 HB |
| スタンダード | EN13262 / AAR M-107 / ISO |
| フレンジの高さ | カスタム |
| フレンズの厚さ | カスタム |
| フレーム厚さ | カスタム |
| 掘り込み直径 | カスタム |
| 熱処理 | 消し たり 固めたり |
| 検査 | UT / MT / 硬さ / 次元 |
この車輪は,次の問題を解決します.
プロジェクトに柔軟性を高め 精密な組み立てをサポートし 専門的な鉄道システムへの適応コストを削減します
Q1: 図面に従ってカスタム鉄道ホイールを生産できますか?
そうです 生産は顧客の図面や技術仕様に基づいて行えます
Q2: オーダーメイドの車輪にはどんな材料が利用可能ですか?
ER7,ER8,4140 と 42CrMo は一般的な選択肢です
Q3: オーダーメイドの車輪はどの基準に従うことができるか?
オーダーメイドのホイールは,EN,AAR,ISO,またはプロジェクト特有の要件に従って製造することができます.
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